ജൂലൈ 15 ന് വിൽപ്പന ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം കമ്പനിക്ക് ഏകദേശം 600 ഓർഡറുകൾ മാത്രമേ ലഭിച്ചുള്ളൂ എന്നതിനാൽ ടെസ്‌ലയുടെ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും പതുക്കെയാണ്. 350–500 കാറുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് സെപ്റ്റംബറിൽ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് എത്തും, മുംബൈ, ഡൽഹി, പൂനെ, ഗുരുഗ്രാം എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിക്കും.
ബെംഗളൂരുവിനായുള്ള ഭാവി പദ്ധതികളോടെ, ഗുരുഗ്രാമിലെ സൂപ്പർചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും മുംബൈയിലെ മറ്റ് സ്റ്റേഷനുകളും ഉൾപ്പെടെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ടെസ്‌ല പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഗുരുഗ്രാമിൽ ഒരു വലിയ സർവീസ്, റീട്ടെയിൽ സ്ഥലവും ടെസ്‌ല പാട്ടത്തിനെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി തീരുവ കാരണം ടെസ്‌ല മോഡൽ വൈ ആർഡബ്ല്യുഡി ₹59.89 ലക്ഷത്തിനും മോഡൽ വൈ ലോംഗ് റേഞ്ച് ആർഡബ്ല്യുഡി ₹67.89 ലക്ഷത്തിനും വിൽക്കുന്നു, ഇത് യുഎസ് വിലയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഇത് കൊണ്ട്തന്നെ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്, ബിഎംഡബ്ല്യു എന്നിവയിൽ നിന്ന് കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നു. കൂടാതെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ വിശ്വാസം വളർത്തിയെടുക്കുന്നതിനുള്ള വെല്ലുവിളിയും നേരിടുന്നു.
