ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ഏഥർ എനർജി ഡെ റ്റും ഇക്വിറ്റിയും വഴി 286 കോടി രൂപ (34.5 മില്യൺ ഡോളർ) സമാഹരിച്ചു.
രജിസ്ട്രാർ ഓഫ് കമ്പനിയിൽ (ROC) സമർപ്പിച്ച ഫയലിംഗുകൾ പ്രകാരം, വെഞ്ച്വർ ഡെറ്റ് സ്ഥാപനമായ സ്‌ട്രൈഡ് വെഞ്ചേഴ്‌സ് നോൺ-കൺവേർട്ടിബിൾ ഡിബഞ്ചറുകളിലൂടെ 200 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിച്ചപ്പോൾ, ആതർ സഹസ്ഥാപകരായ തരുൺ സഞ്ജയ് മേത്തയും സ്വപ്‌നിൽ ബബൻലാൽ ജെയിനും സീരീസ് എഫ് നിർബന്ധിത കൺവേർട്ടിബിൾ പ്രിഫറൻസ് ഷെയറിലൂടെ 43.28 കോടി രൂപ വീതം നിക്ഷേപിച്ചു.
വിവരം ആദ്യം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത് എൻട്രാക്കർ ആണ്.
ഐപിഒ-ബൗണ്ട് സ്ഥാപനം നിലവിലെ ഓഹരി ഉടമകളായ ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പിൽ നിന്നും ജിഐസിയിൽ നിന്നും റൈറ്റിസ് ഇഷ്യുവിലൂടെ 900 കോടി രൂപ നേടിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ച് ഒമ്പത് മാസത്തിന് ശേഷമാണ് ഇപ്പോഴത്തെ ഫണ്ടിംഗ് റൗണ്ട്. ഇതേ മാസത്തിൽ, ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് 140 കോടി രൂപയ്ക്ക് ഏഥറിൻ്റെ 3% അധിക ഓഹരികൾ സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു.
ഫയലിംഗുകൾ പ്രകാരം, 2024 മെയ് 6 മുതൽ ആരംഭിച്ച് അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് കമ്പനിയുടെ സ്വതന്ത്ര ഡയറക്ടറായി കൗശിക് ദത്തയെ നിയമിക്കാൻ ഏഥർ എനർജിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അനുമതി നൽകി.
നിലവിൽ സോമാറ്റോയുടെ ചെയർമാനായ ദത്ത HCL lnfosystems Ltd, New Gen Software Limited, PolicyBazaar (PB Fintech) Limited, Resilient Systems Private Limited (Bharat Pe) എന്നീ ബോർഡുകളിലെ ഓഡിറ്റ് ചെയർമാനും മറ്റ് കമ്മിറ്റികാലിൽ അംഗവുമാണ്. NGO സംഘടനയായ ചിന്ത ആർബിട്രേജ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൻ്റെ സ്ഥാപക കോ-ഡയറക്ടറും ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ചാർട്ടേഡ് അക്കൗണ്ടൻ്റ്സിൻ്റെ സഹ അംഗവുമാണ് അദ്ദേഹം.
യൂണികോൺ ക്ലബിൽ സ്ഥാനം നേടാൻ കമ്പനിയെ സഹായിക്കുന്നതിന് പ്രീ-ഐപിഒ ഫണ്ടിംഗിൽ 95 മില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിക്കുന്നതിന് നിലവിലുള്ള നിക്ഷേപകരുമായി ഏഥർ എനർജി ചർച്ച നടത്തുന്നതായി കഴിഞ്ഞ മാസം റിപ്പോർട്ടുകൾ വന്നിരുന്നു.
തരുൺ മേത്തയും സ്വപ്‌നിൽ ജെയിനും ചേർന്ന് 2013-ൽ സ്ഥാപിച്ച ഈ ഇവി നിർമ്മാണ കമ്പനിക്ക് 100 നഗരങ്ങളിലായി 1,400 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ശൃംഖലയുണ്ട്. ഏഥർ 450X, ഏഥർ 450 Plus, ഏഥർ 450S എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് സ്‌കൂട്ടറുകളുടെ നിർമാണമാണ് പ്രധാനമായും നടക്കുന്നത്.
2021-22 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, ഇവർ 344.1 കോടിയുടെ രൂപയായി വിപുലീകരിച്ച നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു, ഇത് മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഉണ്ടായ 233.3 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടത്തെ മറികടന്നു.
