ഇന്ത്യയിലെ അർബൻ മൊബിലിറ്റി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് കാര്യമായ വെല്ലുവിളികൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ജനസാന്ദ്രത കൂടുതൽ ഉള്ള നഗരങ്ങളിൽ. ജീവിത നിലവാരത്തിലും പരിസ്ഥിതിയിലും ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്ന രണ്ട് പ്രധാന പ്രശ്‌നങ്ങളാണ് ഗതാഗതക്കുരുക്കും മലിനീകരണവും. ബോസ്റ്റൺ കൺസൾട്ടിംഗ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിൽ പെട്ടവയാണ് ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങൾ, മറ്റ് ഏഷ്യൻ നഗരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മുംബൈ, ഡൽഹി തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിലെ യാത്രക്കാർ ഓരോ ദിവസവും ശരാശരി 1.5 മണിക്കൂർ ട്രാഫിക്കിൽ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കുന്നു.
ഇത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ജനസംഖ്യയിൽ സമ്മർദ്ദത്തിനും ആരോഗ്യ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, പരമ്പരാഗത ഫോസിൽ ഇന്ധനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആശങ്കയാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ 20 നഗരങ്ങളിൽ 14 എണ്ണവും ഇന്ത്യയിലാണെന്നും വാഹനങ്ങളുടെ പുക പുറന്തള്ളൽ ഈ മലിനീകരണത്തിൽ കാര്യമായ പങ്കുവഹിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ലോകാരോഗ്യ സംഘടന റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ശ്വാസകോശ സംബന്ധമായ അസുഖങ്ങൾക്കും മറ്റ് ആരോഗ്യ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സുസ്ഥിരവും പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദപരവുമായ ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകളുടെ ആവശ്യകത എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ ഉള്ള സമയമാണ് ഇത്.
പ്രിയദർശിനി പ്രധാൻ, സാന്ത്വാന സാഗ്നിക, അനിർബൻ മൊഹന്തി, പവൻ ബഗ്രേച്ച എന്നിവർക്കൊപ്പം അങ്കുർ പട്ടേലും ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ പെട്ട് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കി. ഈ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, 2020 ജൂലൈയിൽ അവർ ഒരു എഐ-ഡ്രൈവ് മൈക്രോ-മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷൻസ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലെറ്റ്‌സ് ഡ്രൈവ് സ്ഥാപിച്ചു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു ദിവസം മുതൽ ഒരു മാസം വരെ ഇ-ബൈക്കുകളും ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
സ്ഥാപകരുടെ പശ്ചാത്തലം
ടാറ്റ കൺസൾട്ടൻസി സർവീസസിൽ സിസ്റ്റം എഞ്ചിനീയറായി തൻ്റെ കരിയർ ആരംഭിച്ച പരിചയസമ്പന്നനായ സ്ഥാപകനാണ് അങ്കുർ ബി. പട്ടേൽ. 2016 ഏപ്രിലിൽ അദ്ദേഹം ഇൻ്റലക്റ്റ് ഡിസൈൻ അരീനയിൽ കൺസൾട്ടൻ്റായി ചേർന്നു. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ ഗവേഷണ-വികസനത്തിലും നടപ്പാക്കലിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച ഒരു സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ട്രൂ സോളാർ അദ്ദേഹം സ്ഥാപിച്ചു. 2020 മാർച്ചിൽ സഹസ്ഥാപകനായി ചേർന്ന അനിർബൻ മൊഹന്തി, Lookup.to യുടെ സിറ്റി ഹെഡ് ആയിരുന്നു. ആർബി, യുണൈറ്റഡ് ബ്രൂവറീസ് ലിമിറ്റഡ്, ബംബെറി പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഡയപ്പറുകൾ എന്നിവയുമായും അദ്ദേഹം ബന്ധപ്പെട്ടിരുന്നു.
Lets driEV യുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡൽ നോക്കാം
Lets driEV പ്രധാനമായും ബിസിനസ്സ് ടു കൺസ്യൂമർ (B2C) സമീപനത്തിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ടാറ്റ പ്രോജക്‌ട്‌സ്, ഖിംജി ജ്വല്ലേഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ ശ്രദ്ധേയമായ പേരുകൾ ഉൾപ്പെടെ ബിസിനസ് ടു ബിസിനസ് (B2B) ക്ലയൻ്റുകളെ ഇത് പരിപാലിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വിപണിയിലേക്ക് എത്തിക്കൊണ്ടാണ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് അവസാന മൈൽ ഡെലിവറിയിലേക്ക് കടക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ, Lets driEV അതിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് 11,000-ലധികം ഉപഭോക്താക്കളെ വിജയകരമായി ആകർഷിച്ചു, കൂടാതെ 1,900 വ്യക്തികൾ പ്രതിമാസ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ ഓഫറിനായി ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്നു.
പിക്ക്-അപ്പ്, ഡ്രോപ്പ്-ഓഫ് സേവനങ്ങളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇ-സ്‌കൂട്ടറിൻ്റെ മേൽ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണമുള്ള മുഴുവൻ സമയവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് അതിൻ്റെ എതിരാളികളായ ബൗൺസ്, യുലു എന്നിവയിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. B2B രംഗത്ത്, Lets driEV Zypp-ൽ നിന്ന് മത്സരത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. Les driEV നൽകുന്ന ഇ-സ്‌കൂട്ടറുകൾ, കമ്പനി വാടക അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഏറ്റെടുക്കുന്നു, തിരഞ്ഞെടുത്ത നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു ചാർജിന് 50 മുതൽ 75 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൂരങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
വരുമാനം
ഉപഭോക്താക്കളുടെ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വൈവിധ്യമാർന്ന വരുമാന സ്ട്രീമുകളോടെയാണ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ വരുമാനം പ്രാഥമികമായി അതിൻ്റെ ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്കായുള്ള വ്യത്യസ്ത ലീസിംഗ് ഓപ്ഷനുകളിലൂടെയാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, അവരുടെ കമ്മ്യൂണിറ്റി മോഡൽ, ഒരു യാത്രയുടെ ദൈർഘ്യം, എത്ര ദൂരം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിരക്കുകൾ കണക്കാക്കുന്നു, അതേസമയം അവരുടെ നഗര മോഡൽ ഹ്രസ്വകാല, പ്രതിവാര, പ്രതിമാസ വാടകയ്ക്ക് ഫ്ലെക്സിബിൾ വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
വ്യക്തിഗത ഉപഭോക്താക്കൾക്കപ്പുറം, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ബിസിനസ്സുകളുമായി പങ്കാളികളാകുന്നു, അവസാന മൈൽ ഡെലിവറികൾക്കായി ഫ്ലീറ്റ് റെൻ്റലുകളും സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു. കൂടാതെ, പരസ്യത്തിലൂടെയും തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെയും കമ്പനി അതിൻ്റെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, ലെറ്റ്‌സ് ഡ്രൈവ് 1.5 കോടി രൂപ വരുമാനം നേടി, ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതിനകം 1.3 കോടി രൂപ നേടിയതോടെ ഈ തുക കവിയാനുള്ള പാതയിലാണ്. തുടക്കം മുതൽ, സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ മൊത്തം വരുമാനം ഏകദേശം 3.3 കോടി രൂപയിലെത്തി.
പങ്കാളിത്ത മൊബിലിറ്റി
2023-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യയിലെ പങ്കിട്ട മൊബിലിറ്റി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മേഖലയാണ്, പ്രാഥമികമായി രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വിപണികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പങ്കിട്ട റൈഡുകൾ, പങ്കിട്ട വാഹനങ്ങൾ, ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത വശങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. നൂതനവും വഴക്കമുള്ളതുമായ മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഷെയർഡ് റൈഡ്സ് മാർക്കറ്റ് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഓപ്ഷനുകളും മാർക്കറ്റിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്, ഇത് ഹ്രസ്വവും ഇടത്തരവുമായ യാത്രകൾക്ക് ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.
ഈ വിപണിയുടെ ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത അതിൻ്റെ ഉയർന്ന ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ ആണ്. എളുപ്പത്തിൽ മൊബൈൽ ബുക്കിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിക്കൊണ്ട്, ലളിതമായ ആപ്പുകൾ വഴിയോ വെബ്-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വഴിയോ സേവനങ്ങൾ പലപ്പോഴും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഡിജിറ്റൽ സമീപനം ഉപഭോക്തൃ യാത്രയെ ഗണ്യമായി സുഗമമാക്കുന്നു, ഈ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സമയവും സങ്കീർണ്ണതയും കുറയ്ക്കുന്നു.
ഫ്രോസ്റ്റിൻ്റെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യൻ പങ്കിട്ട മൊബിലിറ്റിയുടെ മൊത്ത വ്യാപാര മൂല്യം (GMV) 2027-ഓടെ 42.85 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് 2021-ൽ 11.05 ബില്യൺ ഡോളറിൽ നിന്ന് 25.3% എന്ന സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് (CAGR) പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നഗരവൽക്കരണം, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സംയോജനം, ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനം വർധിച്ചതിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് വളർച്ച.
